کراچی: ٹریفک حکام نے شاہراہ فیصل پر ایک خودکار، بغیر چہرے کے ای چالان نظام کا باضابطہ آغاز کر دیا ہے، جو لین ڈسپلن کے نفاذ کے منصوبے کا حصہ ہے۔ اس کا مقصد کراچی کی مصروف ترین شاہراہ پر ٹریفک کی روانی کو بہتر بنانا اور حادثات میں کمی لانا ہے۔
نظام کیسے کام کرتا ہے؟
نئے نظام کے تحت، مقررہ لین کی خلاف ورزی کرنے والی گاڑیوں کو خودکار طور پر الیکٹرانک چالان جاری کیے جاتے ہیں۔ ٹریفک مینجمنٹ پلان کے مطابق، شاہراہ فیصل پر دائیں طرف کی دو لینیں تیز رفتار نجی گاڑیوں (کاریں، جیپس اور ڈبل کیبن گاڑیاں) کے لیے مخصوص ہیں، جبکہ بائیں طرف کی دو لینیں موٹر سائیکلوں اور تجارتی گاڑیوں کے لیے مختص ہیں۔
جرمانوں کی تفصیلات
ٹریفک پولیس نے لین کی خلاف ورزی کرنے پر موٹر سائیکلوں کے لیے 2,500 روپے، نجی گاڑیوں کے لیے 5,000 روپے اور تجارتی گاڑیوں کے لیے 7,500 روپے جرمانہ مقرر کیا ہے۔
ڈی آئی جی کا بیان
ڈپٹی انسپکٹر جنرل (ڈی آئی جی) پولیس (ٹریفک) پیر محمد شاہ نے دی ایکسپریس ٹریبیون سے گفتگو کرتے ہوئے کہا کہ اس اقدام کا مقصد ڈرائیوروں کو ان کی مخصوص لین میں رکھنا ہے، جس سے سڑک کی حفاظت بہتر ہوگی اور ٹریفک حادثات میں کمی آئے گی۔ انہوں نے کہا، "بنیادی مقصد لین ڈسپلن کو نافذ کرنا ہے تاکہ گاڑیوں کی ہر قسم اپنی مخصوص لین استعمال کرے، جس سے مجموعی طور پر ٹریفک کی روانی اور حفاظت بہتر ہوگی۔"
نگرانی کا طریقہ کار
حکام کے مطابق، یہ نظام ٹریک پر مبنی نگرانی کے طریقہ کار کے ذریعے نافذ کیا جا رہا ہے۔ تجارتی گاڑیاں اور موٹر سائیکلیں سختی سے بائیں لین استعمال کریں گی، جبکہ تیز رفتار نجی گاڑیوں کو ان لینوں میں غیر ضروری طور پر داخل ہونے سے منع کیا گیا ہے۔ دائیں طرف کی سب سے آخری لین اور اس سے ملحقہ لین خصوصی طور پر نجی گاڑیوں کے لیے مختص ہیں تاکہ کوریڈور پر ہموار ٹریفک کی روانی یقینی بنائی جا سکے۔
پائلٹ پروجیکٹ کیوں منتخب کیا گیا؟
شاہراہ فیصل، جو تقریباً 14 کلومیٹر طویل ہے، کو پائلٹ پروجیکٹ کے لیے اس لیے منتخب کیا گیا کیونکہ یہ کراچی کی مرکزی ٹریفک شریان ہے اور اس پر تعمیل کی نگرانی نسبتاً آسان ہے۔ ٹریفک حکام نے وضاحت کی کہ اس سڑک پر تین لین اور چار لین والے حصے شامل ہیں۔ چار لین والے حصوں پر، دائیں دو لینیں نجی گاڑیوں کے لیے مخصوص ہیں، جبکہ بائیں دو لینیں تجارتی گاڑیوں اور موٹر سائیکلوں کے لیے مختص ہیں۔
خلاف ورزیاں اور ان کا تدارک
ڈی آئی جی شاہ نے کہا کہ خلاف ورزیاں اس وقت ہوتی ہیں جب تجارتی گاڑیاں یا موٹر سائیکلیں تیز رفتار لین میں داخل ہوتی ہیں، یا جب نجی گاڑیاں غیر ضروری طور پر تجارتی ٹریفک کے لیے مخصوص لینوں میں چلی جاتی ہیں۔ انہوں نے مزید کہا کہ چونکہ شاہراہ فیصل پر کوئی یو ٹرن یا دائیں موڑ نہیں ہے، اس لیے موٹر سائیکلوں یا تجارتی گاڑیوں کے لیے تیز رفتار لین استعمال کرنے کی کوئی ضرورت نہیں۔ سڑک کے بائیں جانب سلپ روڈز اور مخصوص راستے فراہم کیے گئے ہیں، جبکہ شاہراہ قائدین یا ڈرگ روڈ کی طرف جانے والی نجی گاڑیوں کو اپنے راستے سے تقریباً 400 میٹر پہلے لین تبدیل کرنی ہوگی۔
خودکار نظام کے فوائد
انہوں نے کہا کہ پورا نظام خودکار طریقے سے کام کرتا ہے، جس سے دستی نفاذ کی ضرورت کم ہو جاتی ہے۔ بغیر نمبر پلیٹ والی گاڑیوں کے خدشات کو دور کرتے ہوئے، ڈی آئی جی نے کہا کہ ایسی گاڑیاں اس مفروضے کے تحت ٹریفک قوانین کی خلاف ورزی کرنے کا زیادہ امکان رکھتی ہیں کہ ان کا سراغ نہیں لگایا جا سکتا۔ اس سے نمٹنے کے لیے، ٹریفک پولیس نے شاہراہ فیصل پر مختلف اوقات میں متعدد مقامات پر فزیکل معائنہ شروع کر دیا ہے۔ اصل رجسٹریشن پلیٹوں کے بغیر گاڑیاں تعمیل یقینی ہونے تک عارضی طور پر ضبط کر لی جائیں گی، جبکہ ای چالان بھی جاری کیے جائیں گے۔
مستقبل کے امکانات
حکام نے کہا کہ لین ڈسپلن کے قوانین پہلے سے موجود ہیں، لیکن نفاذ پہلے کمزور تھا۔ خودکار نظام کے متعارف ہونے سے، حکام کو توقع ہے کہ تعمیل بہتر ہوگی، ٹریفک کی روانی ہموار ہوگی اور شہر کی مصروف ترین شاہراہوں میں سے ایک پر سڑک حادثات میں کمی آئے گی۔
